文章目录

1 概述碳纤维复合材料

1.1 碳纤维复合材料主要优点

1.2 碳纤维复合材料特点分析

1.3 碳纤维复合材料在各领域的应用

    1.3.1 航空航天领域

    1.3.2 建筑工程

    1.3.3 体育器材领域

    1.3.4 车辆制造领域

2 碳纤维复合材料在有限元中的应用

2.1 有限元基本方式

2.2 ANSYS及其在碳纤维复合材料中的应用

3 铁路机车转向架模型设计

4 转向架疲劳及静强度计算

4.1 建立有限元模型

4.2 转向架载荷及工况

    4.2.1 超常及模拟运营载荷

    4.2.2 强度评价结果分析

5 结语

文章摘要:碳纤维复合材料因具有密度低、耐腐蚀好等优点，得以广泛用于航空航天、轨道交通、汽车等领域。基于此，选取碳纤维复合材料为对象，在阐述碳纤维复合材料优点、特点及其在不同领域使用等内容基础上，通过体—壳混合单元创建相应的碳纤维复合材料转向架计算模型，对其超常、模拟运营载荷条件下静强度及疲劳强度进行评估，结果表明：使用T700碳纤维/环氧复合材料设计的转向架结构简单，其静强度、疲劳强度较好。

文章关键词:

论文作者:张虎 

作者单位:国能包神铁路集团机务分公司 

论文分类号:U260.331